BAHCO(バーコ) Insulated Hex Key Wrench 1000V絶縁仕様ヘックスレンチ 10mm 1999MV-10

久しぶりに覗いてみた。

ここ数年はFBメインになってたけど

いよいよ慣らしも終了。
今からセッティングです。
まずはハイオク仕様の1.1～1.2キロまでを完了後、ブースト1.2～1.5キロのドラガス仕様のセッティングに移っていきます。
人生初のペリフェラル仕様。タービンも初めてのものだし
どんな乗り味なのかがとても楽しみ。
本コースなんで音量も無視だ！(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
貝原さんにチェックしていただきつつ4月頃には
シェイクダウンできるかな。



貫通ドライバー ベッセル・ウッディ貫通ドライバー プラスドライバー NO3×150mm

で、物凄く久しぶり（多分10年ぶりくらい？記憶にないくらい久方ぶり）にウーロン茶でやり過ごし、終了後ロードスターの試乗に行く。

非常にこの車挙動が危なっかしい。

ロードスターにターボはオーバークオリティなのかいな？

お弟子さんたちが佐賀に集結

5人集まった。
なんだか僕らも年取って来たんだなと実感する話ばかり。

二つ上の先輩が亡くなってた話や僕をたいへん可愛がって（体育会系的）くれた開業医の先輩（副院長の話を断ったらさらに怖くなった）
が若年性痴呆になっていたり。

先輩は僕の指導医と付き合っていたが、結局結婚していた元カノを
略奪婚。

大堀に豪邸を建て運転手付きで通勤片道2時間生活。

で、今回は痴呆になった瞬間にポイされるらしい・・・
女性陣の情報網と忌憚ない意見は大変勉強になったのであった。

MAYONAKAにこおうへいと國司と丸八に黒ラーメン食しに行く。

昨日支払完了。

3月納品
慣らし20時間